21/02/2022

Jonathan Castroviejo, ¿líder de equipo?

Jonathan Castroviejo con su actual equipo

Un día comentaba en Twitter (https://twitter.com/ciclodelmundo/status/1494366260238372865) que me gustaría ver alguna vez a Jonathan Castroviejo de líder de su equipo INEOS en alguna vuelta de una semana. Es cierto que en muchas ocasiones son tan importantes los líderes como los gregarios para un equipo, ya que de hecho el tener unos buenos gregarios pueden hacerte ganar Grandes Vueltas en momentos decisivos.


Tras unos buenos resultados en categoría junior (ganó 2 años consecutivos la prestigiosa Bizkaiko Itzulia que más recientemente ha sido ganada por corredores como Iván García Cortina, Cristian Rodriguez o Carlos Rodriguez), pasó al equipo amateur Seguros Bilbao, donde también permaneció otros 2 años y sus buenos resultados, hicieron que por fin pasara al profesionalismo. Se integró en la estructura de Fundación Euskadi, primero en el filial de categoría Continental Orbea. Corrió allí los años 2010 y 2011 con hombres de la talla de Mikel Nieve. El primero de los años fue de adaptación, sin embargo, el segundo de ellos ya cosechó buenos resultados como el 2º puesto en la clasificación general de Ronde de l'Isard.

Tras ello, pasó al equipo Euskaltel-Euskadi y ya empezaron allí sus labores de gregario, de hombres como Igor Antón, Beñat Intxausti, Koldo Fernandez o Ion Izagirre. Durante los 2 años que estuvo allí, fue cuando desarrolló mucho sus cualidades para la contrarreloj (de las 13 victorias en carreras UCI que tiene, 11 de ellas son en esta disciplina). De hecho, es el ciclista que más veces ha ganado el Campeonato de España de CRI en la historia con un total de 5 victorias.

Fue a finales de 2011 cuando se hizo oficial su fichaje por Movistar. Allí fue decisivo para que Nairo Quintana cosechara muchas de sus victorias o Alejandro Valverde muchos de sus buenos resultados, entre ellos 3 de los podios en la Vuelta a España. Fueron sus buenos resultados en la temporada 2017, con varios TOP-10 en clasificaciones generales de carreras como Volta Comunitat Valenciana, Volta ao Algarve o Tirreno-Adriático, lo que hizo que una superpotencia ciclista como INEOS (en aquel momento Sky), se fijara en él.

Llegar y besar el santo. Primera Gran Vuelta que corría con Sky, Tour de Francia de 2018, y consiguen un resultado histórico con Geraint Thomas llevándose la clasificación general, y Chris Froome haciendo tercero. Más de lo mismo al año siguiente también en Francia: doblete para Egan Bernal y Geraint Thomas. En 2020, con la llegada de la pandemia y trastocar todo el calendario ciclista, dobla en Tour y Giro. Sin embargo, la ronda gala no se le da bien a su equipo, pero compensan con una victoria en el Giro por parte de Tao Geoghegan Hart. El Giro de la sorpresa: un joven de apenas 25 años, sin resultados apenas destacables, se lleva la vuelta italiana, ante sorpresa de todos y desde entonces vuelta a resultados nada remarcables.

Por el momento, el ciclista de Getxo de 24 años tiene firmado contrato con INEOS para este año y para el 2023. ¿Quién sabe si 2024 será su año de partida del equipo británico y coger más galones en un equipo más pequeño?

Tras centrar un poco quién es Jonathan Castroviejo y su gran función como gregario (para mí y para muchos, uno de los mejores del mundo), queda preguntarse dónde llegaría siendo el líder natural de un equipo. A mí modo de ver, sería factible haberlo visto haciendo un TOP-10 en alguna Grande Vuelta. Analizando dónde consigue sus puntos UCI: sobre todo de clasificaciones generales de Grandes Vueltas debido a que se defiende bastante bien en contrarreloj y llega muy lejos en los puertos de montaña, siendo casi siempre el último de su equipo en hacer la selección del grupo principal, antes de que uno de sus líderes intente el ataque definitivo.

Es por todo esto, que alguna vez no estaría mal verlo ejercer unas funciones de liderazgo que apenas ha tenido oportunidades para ello a lo largo de su carrera.

18/02/2022

Comparativa de equipos 2022 vs 2021 (II)

Presentación del equipo Banco Guayaquil












Segunda parte del artículo recorriendo los cambios en cuanto a los equipos que se han producido en este año 2022, respecto a los equipos que corrieron en 2021. En el primero de los artículos (https://ciclodelmundo.blogspot.com/2022/02/comparativa-de-equipos-2022-vs-2021-i.html) repasé los cambios habidos entre los World Teams, Pro Teams y equipos Continentales europeos.

Respecto a los equipos Continentales africanos, en cuanto al número total no se ha visto afectado, pero sí que tenemos uno que ha causado baja y otro que se ha dado de alta este año como equipo UCI. Tenemos la pérdida del equipo SKOL Adrien Niyonshuti Academy (Ruanda). Este equipo se estableció en 2020, por lo que sólo disputó dos temporadas como profesional. Fue fundado por el ex-ciclista ruandés Adrien Niyonshuti, el cual se retiró a la temprana edad de 31 años. Adrien corrió durante 9 años en la estructura de Team Qhubeka. La mayoría de los corredores de SKOL Adrien Niyonshuti Academy en 2021 aún no han encontrado equipo Continental y sólo su mejor hombre, Jean Eric Habimana, ha fichado por otro equipo Continental africano (ProTouch).

La buena noticia para el ciclismo africano es la vuelta como equipo Continental de BAI Sicasal Petro de Luanda (Angola). Equipo fundado en 2017, desde entonces sólo en los años 2019 y 2020 fue equipo de categoría Continental, siendo el resto de años, incluido el año pasado, un equipo amateur. Ha sido el soporte para varios corredores angoleños, como el mejor corredor del país, Bruno Araujo. Este equipo correrá las carreras UCI portuguesas Volta ao Alentejo (2.2) y Volta a Portugal em Bicicleta (2.1), así como otras carreras no UCI angoleñas y portuguesas.

Tras Europa, el continente donde más han aumentado los equipos Continentales es en Sudamérica. Sólo se ha perdido 1 equipo Continental (Colnago CM Team - Colombia) respecto al año pasado y, sin embargo, se han dado de alta hasta 7 equipos. El más llamativo podríamos decir que es Team Banco Guayaquil (Ecuador), impulsado por el gran ciclista ecuatoriano Richard Carapaz. Han conseguido formar un buen grupo de ciclistas ecuatorianos como Cristian Pita, Wilson Haro (ganador de la reciente Vuelta a Ecuador), Jorge Montenegro o Lenin Montenegro.

El país del mundo que más ha aumentado sus equipos Continentales es Argentina. Hasta 4 equipos que en 2021 eran equipos amateur, se han convertido en equipos Continentales este año 2022: Agrupación Virgen de Fatima-San Juan Biker Motors, Chimbas te Quiero, Electro 3-Gremios por el Deporte y Municipalidad de Rawson. A todos estos equipos ya los vimos en Vuelta del Porvenir San Luis (2.2) de la semana pasada. Precisamente, un corredor de uno de estos equipos, ganó la clasificación general de dicha prueba (Nicolás Tivani de Agrupación Virgen de Fatima - San Juan Biker Motos). Van a tener difícil, como el resto de equipos Continentales argentinos, competir en muchas pruebas UCI, puesto que en Sudamérica no hay muchas (máxime con la cancelación de la Vuelta a San Juan) y estos equipos no tienen la estructura necesaria para cruzar el charco, por lo que tendrán que pugnar mucho en las carreras no UCI argentinas.

Los otros dos nuevos equipos Continentales sudamericanos son SwiftCarbon Pro Cycling Brazil (Brasil) y Colombia Tierra de Atletas GW Shimano (Colombia). Los brasileños crearon su equipo en 2021 como amateur y ya este año han pasado a la categoría Continental, estrenándose en la citada Vuelta del Porvenir San Luis en Argentina, cuyo mejor hombre fue el subcampeón brasileño de contrarreloj Cristian Egidio. En cuanto a los colombianos, se trata de una estructura con origen en 2020 como resultado de la fusión de 3 equipos amateurs colombianos más el apoyo del Ministerio del Deporte colombiano. Tras ser Continental en 2020 y equipo amateur en 2021, ha vuelto al paraguas de la UCI en este año 2022. La experiencia de Darwin Atapuma puede combinar a la perfección con la gran proyección de hombres como Brayan Molano o Andrés Mancipe.

En la tercera parte de estos artículos, analizaré los cambios habidos en los equipos Continentales de América del Norte y Centroamérica, Asia y Oceanía. Espero que os esté gustando esta serie de artículos.

08/02/2022

Previa Vuelta del Porvenir San Luis


A partir de hoy, comienza la Vuelta del Porvenir en la provincia de San Luis en Argentina. Se trata de una carrera UCI 2.2, la única carrera argentina que se organiza bajo el auspicio de la UCI durante 2022, ya que se canceló la otra carrera que se iba a disputar en enero (Vuelta a San Juan). Se trata de la segunda edición de esta carrera, si bien es la primera que se disputa bajo el paraguas de la UCI, ya que en 2020 fue una edición amateur, ganada por Sergio Fredes (KTM - Argentina) y donde los puestos del segundo al sexto fueron ocupados por corredores del Team Medellín (Colombia).

Esta carrera tiene como antepasado otra carrera UCI disputada en la región de San Luis entre los años 2007 y 2016: Tour de San Luis. Dicha carrera fue ganada por ilustres vencedores como Vincenzo Nibali, Levi Leipheimer o Nairo Quintana.

Al contrario que para muchas de las carreras europeas, los detalles de las carreras en el resto del mundo no se conocen hasta última hora (perfil de las etapas, participantes...). Esta edición estará compuesta nuevamente por 5 etapas, cuyos perfiles son los siguientes (gracias a ProCyclingStats por las imágenes):



Como se aprecia en las imágenes, son etapas sin apenas dureza y que varias de ellas podrán definirse al sprint de un gran grupo. La contrarreloj del tercer día puede ser la que más pueda definir la clasificación general, si bien son apenas 12,5 kms.

En cuanto a los equipos participantes, serán 22 los equipos que buscarán la victoria, de los cuales 9 serán de la categoría Continental. Entre ellos, los 7 equipos Continentales argentinos que existen (Agrupación Virgen de Fatima-San Juan Biker Motors, Chimbas te Quiero, EC Municipalidad de Pocito, Electro 3-Gremios por el Deporte, Equipo Continental San Luis, Municipalidad de Rawson y SEP San Juan), Team Medellín (Colombia) y Swift Carbon Pro Cycling (Brasil). Además de los equipos Continentales, estarán presentes las selecciones nacionales de Chile y Paraguay así como 11 equipos amateur, entre los que destacan Construcciones Zea-Faro Eléctrico (Colombia), KTM y SAT (Argentina).

Respecto a los corredores que destacaría en cada uno de los equipos son los siguientes:

- Equipos colombianos (Team Medellín y Construcciones Zea-Faro Eléctrico): el siempre omnipresente Óscar Sevilla, a sus 45 años, sigue corriendo una temporada más, aunque es verdad que esta carrera no tiene la suficiente dureza para que él destaque. Mejor pinta para sus compañeros Brayan Sánchez (velocista puro) y para Aldemar Reyes (tiene una muy buena punta de velocidad y es capaz de pasar pequeñas montañas). Respecto al equipo amateur Construcciones Zea-Faro Eléctrico, Luis Carlos ChiaJordan Parra podrán meterse en alguno de los sprints.

- Equipo continental brasileño Swift Carbon Pro Cycling: el experimentado Rafael Andriato, que durante muchas temporadas estuvo corriendo en equipos Continentales italianos; Cristian Egidio, actual campeón del ranking de la Confederación Brasileña de Ciclismo; y el joven Joao Pedro Rossi, actual campeón nacional brasileño sub-23 de CRI.

- Equipos continentales argentinos: los hermanos Gerardo y Nicolás Tivani (Agrupación Virgen de Fatima-San Juan Biker Motors), siempre presentes en las carreras argentinas; Lucas Gaday (Equipo Continental San Luis), capaz de hacer varios TOP-10; el veterano Leandro Messineo y el contrarrelojista Alejandro Durán (Chimbas te Quiero); el siempre presente Laureano Rosas (Electro 3-Gremios por el Deporte); el actual campeón nacional argentino de CRI Juan Pablo Dotti (SEP San Juan); y Maximiliano Navarrete (Municipalidad de Rawson).

- Selecciones nacionales: el chileno Hector Quintana, reciente fichaje del equipo español amateur Aluminios Cortizo y campeón contrarreloj tanto de Chile como en los Juegos Panamericanos sub-23.

- Equipos amateur argentinos: Agustin Del Negro (SAT), también reciente fichaje del equipo Aluminios Cortizo y que ha empezado la temporada ganando varias pruebas, entre ellas el Giro del Sol San Juan y Sergio Fredes (KTM), vencedor de la primera edición de esta carrera en 2020.

Desgraciadamente, en principio, no va a haber imágenes en directo y también es difícil que puedan encontrarse resúmenes de cada etapa, así que lo mejor para seguir esta carrera será hacerlo a través de Twitter con las respectivas actualizaciones, ya que los perfiles oficiales y la web oficial de la carrera apenas tienen novedades. Parece que al final sí podría haber resúmenes diarios como así confirmó el periodista Mario Sabato en Twitter.

07/02/2022

Comparativa de equipos 2022 vs 2021 (I)

La idea para la primera entrada con contenido de este blog la llevaba pensando ya algún tiempo, pero no la veía desarrollándola en Twitter, por ser un tema muy extenso. Me apetecía hacer una comparativa entre el número de equipos que hubo durante la temporada 2021 y el número de equipos inscritos en la UCI para este año 2022. A modo de simplificar esta entrada, creo que lo más fácil será hacer la comparativa por las categorías oficiales que utiliza UCI. Lo primero a aclarar es que los datos de los equipos creados y registrados en UCI son a día de hoy, es decir, podría haber alguno más según vaya avanzando la temporada.

Para empezar veremos en una tabla qué cambios en cuanto a número se han producido entre un año y otro en equipos de hombres, para luego pasar a hacer un análisis de cuáles han sido estos cambios:

Categoría20222021
World Teams1819
Pro Teams1719
Continental Teams181162
Total216200

Si echamos un vistazo en general a la tabla anterior, podríamos llevarnos una agradable sorpresa, puesto que vemos que hay 16 equipos profesionales más en 2022 que en el 2021. Mirando más el detalle, la mala noticia sería que entre las dos categorías superiores (WT y PT) se han perdido este año 3 conjuntos.

Team Qhubeka en el Tour de Francia

El primero de ellos, como World Team, encontramos a Team Qhubeka NextHash (Sudáfrica). Es una auténtica pena que este equipo no haya podido encontrar patrocinador, pues su labor con el ciclismo africano era muy importante. Siempre contaba en sus filas con varios corredores africanos, sobre todo, sudafricanos. Creado en 2007 como equipo amateur, pronto empezó a escalar en las categorías de equipos UCI, llegando a World Team en el año 2016. Mucha de la "culpa" de todos estos años la tuvo el exciclista sudafricano Douglas Ryder.

Dos han sido los equipos Pro Teams que han desaparecido en 2022: Delko (Francia) y Vini Zabù (Italia). El primero de ellos se trataba de una estructura consolidada fundada en 1974 como Vélo-Club La Pomme, si bien no fue hasta 2016 cuando pasó a la categoría Pro Team. Por otra parte, los italianos desaparecen tras una historia mucho menos larga que Delko. La estructura fue creada en 2009 como ISD–Neri, pero empezó ya ese mismo año como Pro Team.

Ya centrándonos en la categoría Continental que es donde más cambios se han producido, el siguiente cuadro refleja el cambio que ha habido en los equipos por Continente para poder hacer un mejor análisis:

Continente2022 respecto a 2021
Europa+13
África0
Sudamérica+6
América del Norte y Centroamérica-2
Asia+1
Oceanía+1
Total+19

Europa es el Continente que más ha incrementado sus equipos, con hasta 9 equipos más en este año respecto al 2021. Los siguientes equipos no han renovado sus licencias Continentales, al menos hasta el momento: BelAZ Team (Bielorrusia), Cycling Academy Trencin (Eslovaquia), SEG Racing Academy (Países Bajos), SwiftCarbon Pro Cycling (Reino Unido), Lokosphinx (Rusia), A.R. Monex Pro Cycling Team (San Marino), Amore & VitaLviv Cycling Team (Ucrania). Para mí, una de las mayores pérdidas del pelotón sería la gran escuela ciclista que era SEG Racing desde 2015. Por ella, pasaron muchos corredores que acabaron corriendo en equipos World Teams o Pro Teams, algunos de ellos de la talla de sprinters TOP como Fabio Jakobsen, Alberto Dainese, Cees Bol o Jordi Meeus, por no hablar de más recientes como Daan Hoole, Stan Van Tricht o Corbin Strong, todos ellos integrantes de la plantilla en 2021 y que en 2022 están corriendo en equipos World Team.

En cuanto a los nuevos equipos son los siguientes: Santic-Wibatech (Alemania), Elevate p/b Home Solution SoenensGeofco Doltcini Materiel-Velo.comMinerva Cycling Team (Bélgica), AC Sparta Praha (República Checa), Cycling Team Kranj (Eslovenia), Manuela Fundación (España), Nice Métropole Côte d'AzurTeam U Nantes-Atlantique (Francia), Allinq Continental Cyclingteam (Países Bajos), Biesse-CarreraGallina Ecotek Lucchini ColosioTeam Corratec (Italia), Kaunas Cycling Team y Voltas Cycling Team (Lituania), Efapel Cycling (Portugal - en 2021 había un equipo llamado Efapel, pero ha continuado con el nombre de Glassdrive/Q8/Anicolor y Efapel Cycling es en 2022 una nueva estructura), Mentorise Elite Team CFXTeam Novak (Rumanía), Vozrozhdenie (Rusia), Ferei-CCN Metalac (Serbia) y Motala AIF Serneke Allebike (Suecia).

En la siguiente parte, analizaré el resto de equipos Continentales que se han dado de baja y los nuevos equipos que han surgido en 2022.

02/02/2022

Primer post

Primera entrada de este nuevo blog dedicado al ciclismo internacional. Se va a tratar desde las carreras internacionales más importantes del calendario ciclista como los análisis de los corredores más desconocidos para el público en general. Igual se podrá enterar uno del resultado de una Gran Vuelta como conocer al campeón de ruta de Camboya.

Jambaljamts Sainbayar, en primer término, último ganador de Tour de Tailandia


Me he decidido a abrir este blog, puesto que muchas veces se me quedan cortos los caracteres de Twitter (https://twitter.com/ciclodelmundo) y me hacen faltan hilos demasiado largos que complican su lectura.

Espero que lo disfrutéis.